لا يمكنك اختيار السيارة التالية بناءً على حجم أو شكل أو تأثير شفرات المساحات . ولكن ربما تنجذب إلى تسويق "ماسحات الاستشعار".

طلب براءة الاختراع من تسلا في 5 سبتمبر يصف "نظام المساحات الكهرومغناطيسية لزجاج السيارة الأمامي". هذا تصميم ذو شفرة واحدة. لقد استبدلوا ذراع المحرك الدوار بزوج من القضبان ، أي تم وضع قضبان كهرومغناطيسية على الجزء السفلي والجزء العلوي من الزجاج الأمامي. يدفع هذان القضبان المغناطيس الكهربائي على ذراع المساحة ويدفعان شفرات ممسحة الزجاج الأمامي للتحرك ذهابًا وإيابًا. المبدأ مشابه للرفع المغناطيسي. يدرب.

تقترب تسلا أكثر فأكثر من القيادة الذاتية بالكامل ، وهم دائمًا يهتمون بوظائف القيادة الذاتية الخاصة بهم. قد يستفيد نظامهم شبه المستقل من نظام المساحات الجديد هذا.

مبدأ عملها هو بشكل رئيسي على النحو التالي. قد يشتمل نظام المساحات الكهرومغناطيسية على مشغل خطي ، وقد يشتمل المحرك الخطي على قضيب توجيه وكتلة كهرومغناطيسية متحركة. تشتمل سكة التوجيه على مجموعة من الأشرطة المغناطيسية الدائمة ، والتي يمكن ترتيبها أفقيًا على طول انحناء الزجاج الأمامي للسيارة. يمكن أن تعمل الكتلة المتحركة الكهرومغناطيسية كقطار كهرومغناطيسي ، وتتضمن مجموعة ثقوب وملف كهرومغناطيسي واحد على الأقل يحيط بالثقوب المتعددة في الكتلة المتحركة الكهرومغناطيسية. يمكن التحكم في الحركة الخطية للكتلة المتحركة الكهرومغناطيسية بواسطة مجموعة قضبان المغناطيس الدائم. يمكن أن تقترن معالجة ذراع الماسحة بكتلة كهرومغناطيسية متحركة لمسح منطقة معينة ذهابًا وإيابًا عبر الزجاج الأمامي بالكامل ، على سبيل المثال ، المنطقة الشفافة بالكامل للزجاج الأمامي (أي مساحة قريبة من النسبة المئوية). قد يؤدي هذا إلى الحد الأدنى من الاحتكاك أثناء الحركة الخطية للكتلة المتحركة الكهرومغناطيسية.

على أي حال ، هذا هو الابتكار التكنولوجي لصناعة شفرة المساحات ، ونأمل أن نتمكن من العمل بنجاح شفرة ممسحة صينية معًا في المستقبل أيضًا.